Škoda 706 RTO

(1957 - 1972) | | | | ------------------ | -------------------------------------- | |   |   | | Model motoru | 706 M (naftový 6-válcový řadový motor) | | Objem motoru | 11 781 cm3 | | Výkon | 117,6 kW pri 1 900 ot/min | | Maximální rychlost | 75 km/h (65 - 86 km/h) | | Spotreba paliva | 28 l / 100 km |
**Škoda 706 RTO – Český autobus, který se stal legendou** Škoda 706 RTO je jeden z nejznámějších a nejvydávanějších autobusů vyráběných v bývalém Československu. První prototyp se objevil už 1956 a jeho výroba začala až v roce 1958 a trvala až do roku 1972. Tento robustní a spolehlivý autobus se stal neodmyslitelnou součástí městské i meziměstské dopravy nejen v Československu, ale i v dalších zemích východní Evropy. ### **Technické parametry a design** Škoda 706 RTO byla navržena pro náročné podmínky české krajiny a byla vybavena naftovým motorem o objemu 11,7 litru, který poskytoval výkon až 117,6 kW. Díky tomu dokázala přepravit až 50 cestujících a i při vyšších nárocích na provoz byla velmi spolehlivá. Tento model byl k dispozici v několika variantách, včetně verze pro městskou dopravu, meziměstské spoje i dálkovou dopravu. Jeho design se stal charakteristickým pro celou generaci českých autobusů. Velká okna, praktická a prostorná kabina pro řidiče i cestující, a odolná konstrukce – to vše dělalo z 706 RTO oblíbený dopravní prostředek pro každodenní cestování. ### **Použití a oblíbenost** Škoda 706 RTO byla velmi populární v Československu, ale její úspěch nezůstal omezen jen na domácí trh. V průběhu 60. let byl tento model vyvážen do řady zemí, včetně Polska, Maďarska, Sovětského svazu a dalších států východní Evropy, kde se stal základním kamenem veřejné dopravy. Díky své jednoduché konstrukci a dostupnosti náhradních dílů byla tato řada autobusů velmi ceněna pro její dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. V mnoha českých a slovenských městech zůstala Škoda 706 RTO v provozu ještě dlouho po skončení její sériové výroby. ### **Historická hodnota** Po ukončení výroby v roce 1972 byla Škoda 706 RTO nahrazena modernějšími modely, ale její místo v historii české dopravy je nezpochybnitelné. Dnes, i po více než 50 letech, je tento autobus stále vyhledávaný mezi sběrateli historických vozidel a nadšenci do techniky. Některé kusy byly renovovány a dnes slouží na různých historických jízdách nebo jako exponáty v muzeích. ### **Závěr** Škoda 706 RTO je symbolem kvalitní české výroby a stala se nedílnou součástí dopravy v bývalém Československu. Její spolehlivost, pohodlí a robustnost ji učinily oblíbeným autobusem pro generace cestujících. I dnes, po více než půl století, tento autobus vyvolává vzpomínky a obdiv mezi těmi, kteří si pamatují jeho každodenní nasazení na silnicích.
* [Dílenská příručka automobilů ŠKODA 706 - vydání 1960](http://www.liaz.cz/galerie/navody_k_obsluze/dilenska_prirucka_s706.pdf) ([www.liaz.cz](http://www.liaz.cz))